 |
| Προσθήκη λεζάντας |
Θα αφήσουμε σε αυτή την ανάρτηση να εξωτερικευθούν όλα τα αρνητικά συναισθήματα οργής ,απογοήτευσης και αηδίας που μας πλημμύρισαν όταν συνάδελφοι μηχανοδηγοί μας έστειλαν ένα κείμενο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο και αφορούσε τον κλάδο μας.Ούτε θα στρογγυλέψουμε τα πράγματα,
ούτε μας ενδιαφέρουν αντιδράσεις.Επιθέσεις εναντίον μηχανοδηγών οι οποίες είναι ύπουλες,ύποπτες,άνανδρες αποτελούν αιτία πολέμου για εμάς.Με συχνές και πονηρές αναρτήσεις τους προσπαθούν να απαξιώσουν τον κλάδο απαξιώνοντας τους ανθρώπους που τον στελεχώνουν δηλαδή τους μηχανοδηγούς
Δεν αφήνουμε να περάσει έτσι μια τέτοια επίθεση
Οι ψευτοεπαναστάτες
1.Δεν δεχόμαστε ούτε κριτική ούτε υποδείξεις από άτομα που επί χρόνια ήταν φευγάτα(κοπανατζήδες) από την εταιρεία και ενώ είχαν υποβάλλει γραπτή παραίτηση αμόλησαν λυτούς και δεμένους να επιστρέψουν πίσω .Για να το καταφέρουν έγλυψαν όλα τα σκαλοπάτια και τα πατώματα στην Καρόλου.Στον αδιευκρίνιστο μέχρι στιγμής τρόπο με τον οποίο επέστρεψαν οι αδικαιολογήτως απόντες επί μακρόν δεν έχει απαντήσει κανένα διευθυντικό στέλεχος πως το επέτρεψε και τι υπογραφές έβαλε.Επειδή οι επαναστάτες του κώλου που προσπάθησαν με απειλές μέσω τρίτων να αποκρύψουν βαρύτατες παρανομίες όπως (διπλο απασχόληση και πολλά άλλα) μας κουνάνε τώρα το δάχτυλο και μας νουθετούν για σχέσεις εργασίες-ωράρια έχουμε να πούμε ότι παραβίασαν τα ιερά και τα όσια της έλξης.
Εμείς δεν θα αφήσουμε το θέμα και όπου βγεί .
Ο θάλαμος μηχανοδήγησης
2.Ότι λέγεται μέσα στον θάλαμο μένει στον θάλαμο.Ο ιερότερος κανόνας όλων των μηχανοδηγών από την αρχή της γέννησης του κλάδου μέχρι και σήμερα.Ακόμα και μηχανοδηγοί με ακραίες διαφορές μεταξύ τους σεβάστηκαν αυτόν τον άγραφο νόμο και ΠΟΤΕ στην ιστορία δεν κοινοποιήθηκε ή δημοσιοποιήθηκε το παραμικρό.
Πολλοί μηχανοδηγοί στα χρόνια που υπηρέτησαν τον σιδηρόδρομο μέσα στον θάλαμο ήταν πάνω από όλα επαγγελματίες και μετά άνθρωποι με συναισθήματα,με προβλήματα,με χαρές και λύπες.
Οι συζητήσεις μέσα στον θάλαμο μέχρι να έρθουν οι πρώτες γυναίκες μηχανοδηγοί ήταν συζητήσεις μεταξύ ανδρών αν καταλαβαίνουν μερικοί τι σημαίνει αυτό.
Μέσα στο θάλαμο μηχανοδηγοί μεγάλωσαν ,ειπαν για τα παιδιά που πάντρεψαν,για τις γυναίκες που αγάπησαν ,για τα όνειρά τους,για την πολιτική,για το ποδόσφαιρο,για τον συνάδελφο που τους στεναχώρεσε ,για τον συνάδελφο που τους βοήθησε και τόσα μα τόσα πολλά που θέλουμε 35 χρόνια να γράφουμε .
Ολοι οι μηχανοδηγοί ξέρουν πολύ καλά για τι μιλάμε.Οταν έκλεινε η πόρτα της μηχανής έκλειναν τα στεγανά ενός κόσμου που είναι ακόμα ζωντανός και ζει και αισθάνεται.
Στο να δημοσιοποιείται με τέτοιο άκομψο και προδοτικό τρόπο μια ιδιωτική συζήτηση για να παραχθεί συνδικαλιστική τροφή αποτελεί μεγάλο αμάρτημα.
Ο μηχανοδηγός αριστερά
Ποτέ δεν αντιμετωπίστηκε με τόσο προσβλητικό τρόπο ο μηχανοδηγός αριστερά όσο στο κείμενο που διαβάσαμε .
Αλλά αυτό φανερώνει και το μέγεθος της ασχετοσύνης τους.Έχουν μπερδέψει την μηχανοδηγήση με .......το μοίρασμα γραμμάτων στα ΕΛΤΑ (κατανοητό;)
Ο μηχανοδηγός αριστερά δεν είναι ποτέ βυθισμένος στις σκέψεις του αλλά αποτελεί τον συνδετικό κρίκο μιας ομαδικής δουλειάς.Την ασφαλιστική , την βοηθητική ,την επαγγελματική δικλείδα που κινεί ένα συρμό με 1200 τόνους ή με 600 επιβάτες.
Το σωματείο
Το σωματείο έχει μία ιστορία χρόνων.Σχεδόν όσο και ο σιδηρόδρομος.Οι χθεσινοί γλύφτες στην ουσία θίγουν τον αγώνα που έδωσαν πχ οι μηχανοδηγοί που έχουμε στην φωτογραφία μας στο προφιλ μας στο facebook καθώς είναι γνήσιοι αγωνιστές στην ταράτσα του εργατικού κέντρου
Πειραιά το 1965 και βρίσκονταν σε 20 ήμερη απεργία και σίγουρα όχι για να τους γελοιοποιούν σήμερα διάφοροι τυχάρπαστοι ....ανάβοντας ένα πρινσάκι!!!
Μπορεί να μην γίνονται όλα σωστά,μπορεί να μην γίνονται όλα όπως θέλουμε ,μπορεί πολλοί να
διαφωνούν αλλά στο σωματείο ΜΑΣ εφαρμόζονται οι ίδιες διαδικασίες εδώ και χρόνια.
Εγιναν εκλογές και η πλειοψηφία των μηχανοδηγών μίλησε.Μήπως να αθροίσουμε ποια είναι αυτή η πλειοψηφία;Καθώς 40 άτομα από σύνολο 390 μηχανοδηγών αποτελούν μεγάλη μειοψηφία ,ο ένας από τους 39 τι αποτελεί άραγε;Και μάλιστα να τολμά να απευθύνεται(δηλαδή στα υπόλοιπα 350 μέλη του σωματείου που βκαταψήφισαν την παραταξή του) σε τετοιο ύφος και σε άλλο πρόσωπο στο σωματείο μας λές και δεν είναι μέλος του.Ή μήπως δεν είναι;Ή μήπως δεν θέλει να συνεχίσει να είναι;
Ο δρόμος ανοιχτός λοιπόν
το blog των μηχανοδηγών
ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.