.
της Μάρως Τσαντήλα
Έντονο το ενδιαφέρον των Ρώσων για τον ελληνικό σιδηρόδρομο και τα λιμάνια. Η συμμετοχή στους διαγωνισμούς του ΤΑΙΠΕΔ για ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και ΟΛΘ και ο προβληματισμός για τη διαδικασία. Συναντήθηκε σήμερα με τον Αν. Σαμαρά.
Η απεξάρτηση από την διέλευση των στενών του Βοσπόρου βασικός στόχος για τους Ρώσους που θέλουν να αποκτήσουν πρόσβαση στον ελληνικό σιδηρόδρομο και τα λιμάνια.
Οι αποκρατικοποιήσεις στο χώρο των μεταφορών αλλά και των υποδομών βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε νωρίτερα σήμερα ο
πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς με τον πρόεδρο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, Βλαντιμίρ Γιακούνιν.
Ο επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων και στενός συνεργάτης του προέδρου της χώρας, Βλαντιμίρ Πούτιν, βρίσκεται στην Ελλάδα προσκεκλημένος από το Συνέδριο του Economist, όπου και απηύθυνε ομιλία.
Από το βήμα του συνεδρίου, ο κ. Γιακούνιν επανέλαβε ανοιχτά το ενδιαφέρον της εταιρίας του για τους τρεις διαγωνισμούς, σημειώνοντας ότι στόχος είναι η ανάπτυξη του σιδηροδρόμου σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Ωστόσο, προβληματισμένος εμφανίστηκε σχετικά με τον τρόπο διενέργειας των διαγωνισμών, σημειώνοντας ότι κατά τη διαδικασία δεν θα πρέπει να ασκούνται πιέσεις από την Ε.Ε. και την τρόικα, γιατί κάτι τέτοιο δημιουργεί προβλήματα στη ρωσική συμμετοχή.
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν ζωηρό ενδιαφέρον για τις αποκρατικοποιήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα μας, αφού έχουν «κατέβει» στους διαγωνισμούς που διεξάγει το ΤΑΙΠΕΔ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την ΕΕΣΣΤΥ και τον ΟΛΘ.A
Στόχος της ρωσικής εταιρείας είναι να αποκτήσει πρόσβαση στην Μεσόγειο που θα της επιτρέπει την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών, χωρίς να εξαρτάται από την διέλευση των στενών του Βοσπόρου. Μάλιστα προς τούτο αναφέρεται ότι ο ισχυρός άνδρας των Ρωσικών Σιδηροδρόμων έχει καταρτίσει γεωστρατηγικό σχέδιο, το οποίο φέρεται να είχε παρουσιάσει στο παρελθόν και στον Έλληνα πρωθυπουργό.
Πρόσφατα σε δηλώσεις τους ο κ. Γιακούνιν περιέγραψε και τους όρους υπό τους οποίους η RZD ενδιαφέρεται για εξαγορές στην Ελλάδα σημειώνοντας ότι η ρωσική εταιρεία είναι έτοιμη να αποκτήσει ελληνικές εταιρείες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές δεν θα έχουν ανοικτά ζητήματα χρεών.
Η RZD σε κοινό σχήμα με την ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ διεκδικεί την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ ενώ στον διαγωνισμό για τον ΟΛΘ κατεβαίνει μόνη της.
Ο κ. Γιακούνιν στις δηλώσεις τους δεν ποσοτικοποίησε το τίμημα που είναι διατεθειμένη να δώσει η RZD προκειμένου να αποκτήσει τις υπό αποκρατικοποίηση ελληνικές εταιρείες. Σημείωσε όμως ότι αυτό «ανταποκρίνεται στην αντίληψη των Ρωσικών Σιδηροδρόμων για μια δίκαιη τιμή». Παράλληλα ο ίδιος άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο απολύσεων αν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι γίνουν ο νέος ιδιοκτήτης σημειώνοντας αναφερόμενος στις εταιρείες του σιδηροδρόμου ότι « δεν μπορείς να διατηρείς μια εταιρεία όπως έναν οίκο ευγηρίας, ούτε να την μετατρέπεις σε οίκο κοινωνικής προνοιας.
Πηγή: euro2day
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.