Προς υπογραφή οδεύουν δύο από τους τρέχοντες διαγωνισμούς της ΕΡΓΟΣΕ. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με αποφάσεις της ΕΡΓΟΣΕ, καλέστηκαν να υπογράψουν τις
Πιο συγκεκριμένα, στις 12 Ιουνίου καλέστηκε η κοινοπραξία Μυτιληναίος-Ξανθάκης, ανάδοχοι του έργου «Κανονικοποίηση της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμού-Λουτρακίου με ηλεκτροκίνηση» να υπογράψουν τη σχετική σύμβαση. Να θυμίσουμε ότι η κοινοπραξία επικράτησε στο σχετικό διαγωνισμό δίνοντας ποσοστό έκπτωσης 47,82%.
Η δημοπράτηση του έργου πραγματοποιήθηκε στις 30 Μαρτίου 2018. Το έργο είχε αρχικό προϋπολογισμό 14,88εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ), η διάρκεια του ανέρχεται σε 36 μήνες και η χρηματοδότηση του καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Επίσης στις 12 Ιουνίου καλέστηκε και η εταιρεία Σιδηροδρομικά Έργα ΑΤΕ, που ανέλαβε το έργο «Κατασκευή νέων Σιδηροδρομικών Γεφυρών του Γαλλικού Ποταμού, στην Χ.Θ. 9+184 της Σιδηροδρομικής Γραμμής, στο τμήμα από Σ.Σ. Πλατέως έως Τ.Χ.1 Θεσσαλονίκης» να υπογράψει την σύμβαση κατασκευής. Σε αυτή την περίπτωση η εταιρεία είχε επικρατήσει δίνοντας έκπτωση 39,22%.
Ο σχετικός διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε στις 28 Σεπτεμβρίου 2018. Το έργο είχε αρχικό προϋπολογισμο 8,9εκατ.ευρώ, η διάρκεια του ανέρχεται σε 24 μήνες και η χρηματοδότηση του προέρχεται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του ΕΠ.ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.