Ως το μεγαλύτερο επενδυτικό όμιλο της Ιταλίας θέλει να καθιερωθεί η Ferrovie Dello Stato Italiane, μητρική εταιρεία
Παρουσία του Ιταλού υπουργού Οικονομικών Giovanni Tria και του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Danilo Toninelli, ο διευθύνων σύμβουλος της FSI Gianfranco Battisti (σχετική φωτό) παρουσίασε, την Παρασκευή 10 Μαΐου, το επενδυτικό πλάνο της περιόδου 2019 – 2023.
Αυτό προβλέπει συνολικές επενδύσεις 58 δις. ευρώ, οι οποίες επιμερίζονται ως εξής:
42 δισ. σε υποδομές, εκ των οποίων 28 δις για σιδηροδρόμους και 14 δις. για δρόμους, 12 δις. (εκ των οποίων, το 88% με πόρους του ομίλου) σε νέα τρένα και λεωφορεία, 2 δις. για υπόγειους σιδηρόδρομους και 2 δις. για υπηρεσίες πληροφορικής και ακίνητα.
Επιδίωξη του ιταλικού ομίλου είναι, το 2023, να επιτύχει ετήσια έσοδα 16,9 δις. ευρώ, έναντι 12,07 δις. το 2018 και καθαρά κέρδη 800 εκατ., συνεισφέροντας αυξητικά και σε ετήσια βάση κατά 0,9% στο ιταλικό ΑΕΠ.
Επίσης, κεντρικός στόχος του ιταλικού ομίλου είναι η βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας του επιβάτη και η εισαγωγή νέων υπηρεσιών / καινοτομιών, υπολογίζοντας ότι, σε ετήσια βάση, οι επιβάτες του ομίλου θα αυξάνονται κατά 90 εκατ., ήτοι 400.000 λιγότερα οχήματα.
metaforespress.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.