Πριν από μερικές ημέρες ανακοινώθηκε από τον ίδιο τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, η επαναδημοπράτηση για την ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο.Η απόφαση της ΓΑΙΑΟΣΕ ως φορέα υλοποίησης του έργου δημοσιοποιήθηκε
στις 20 Νοεμβρίου, καθώς εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης.
Όπως αναφέρεται στο έγγραφο πρόκειται για σύμβαση παραχώρησης που σύμφωνα με τον κο Σπίρτζη θα είναι για 50 χρόνια. Η πρώτη φάση της παραχώρησης ξεκινά από αύριο Τετάρτη 25 Νοεμβρίου 2015 καθώς θα μπορούν να παίρνουν το τεύχος της Προκήρυξης και το Σχέδιο Σύμβασης Παραχώρησης. Η παραλαβή αυτή θα είναι ανοιχτή μέχρι την Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2015 στις 4 το απόγευμα.
Από το κλείσιμο αυτό οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν περίπου 3,5 μήνες για να υποβάλλουν την δεσμευτική τους προσφορά. Η διαδικασία με τις προσφορές ολοκληρώνεται στις 31 Μαρτίου 2016 στι 4 το απόγευμα.
Η επιλογή του παραχωρησιούχου θα γίνει με αποκλειστικό κριτήριο τη συμφερότερη οικονομική προσφορά. Σύμφωνα με πληροφορίες η σύμβαση παραχώρησης θα επιδιωχθεί να υπογραφεί μέσα στο 2016 (εκτός αν υπάρξει δικαστική διαμάχη μεταξύ των συμμετεχόντων).
Ακολούθως θα δημιουργηθεί ανώνυμη εταιρεία ειδικού σκοπού, ο λεγόμενος παραχωρησιούχος που θα αναλάβει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση για 50 έτη του Εμπορευματικού Κέντρου συνδυασμένων μεταφορών που θα κατασκευαστεί, με ταυτόχρονη καταβολή οικονομικού ανταλλάγματος προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.
Μέγας στόχος είναι να υπάρξει μία επένδυση που να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 250εκ.ευρώ.
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΑ
Η ευρύτερη έκταση του συγκροτήματος εγκαταστάσεων του Θριασίου Πεδίου για την ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου, περιλαμβάνει τον σταθμό διαλογής και μεταφόρτωσης φορτίων, εμβαδού περίπου 1450 στρεμμάτων ιδιοκτησίας ΟΣΕ Α.Ε. και τον χώρο ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., έκτασης 588 στρεμμάτων με δυνατότητα δόμησης περίπου 235.000 τ.μ. στεγασμένων χώρων.
Διαθέτει οδικές συνδέσεις προς τον αυτοκινητόδρομο της Αττικής Οδού και τη Λεωφόρο ΝΑΤΟ, σιδηροδρομική σύνδεση με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και τον εμπορικό λιμένα του Πειραιά (Νέο Ικόνιο).
Στρατηγικό στόχο αποτελεί η δημιουργία ενός Εμπορευματικού Κέντρου Διεθνούς Εμβέλειας που θα συμβάλει στην αύξηση των σιδηροδρομικώς μεταφερόμενων εμπορευματικών φορτίων και στην ανάδειξη της χώρας ως βασικής πύλης διακίνησης εμπορευμάτων στα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.
Φαβορί για τη διεκδίκηση του ΕΚΘΠ είναι η COSCO λόγω της παρουσίας της στο λιμάνι του Πειραιά ενώ θεωρείται σχεδόν βέβαιη η παρουσία πολλών ακόμα εταιρειών που βλέπουν το Θριάσιο Πεδίο ως μία μοναδική επιχειρηματική ευκαιρία.
Αξίζει να σημειώσουμε πως ο χώρος του Θριάσιου Πεδίου είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος ανοιχτός χερσαίος χώρος στην Αττική μετά το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.