Συνάντηση κορυφής επίκειται στον σιδηρόδρομο. Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ομίλου της Goldair, Καλλίνικος Καλλίνικος πρόκειται να συναντηθεί με τον διευθύνοντα
Κύριο θέμα πρόκειται να αποτελέσουν οι χρεώσεις της ΕΕΣΣΤΥ, η οποία εξαγοράστηκε και απορροφήθηκε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προς την Rail Cargo Logistics Goldair.
H RCLG κάνει λόγο για αθέμιτο ανταγωνισμό και υπέρογκες χρεώσεις της ΕΕΣΣΤΥ έως και 400%.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανταπαντά ότι «δεν μπορεί να έχει τις ίδιες χρεώσεις κάποιος που μισθώνει το 99,9% του τροχαίου υλικού που κυκλοφορεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο και εκτελεί ετησίως περί τα 13 εκατ. τρενοχιλιόμετρα, με κάποιον που εκτελεί το 1/10 των δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με 3,5 μηχανές».
ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Goldair είναι ανταγωνιστές στις εγχώριες σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές και αύριο θα είναι και στις… αποθήκες / logistics.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ φιλοδοξεί να λειτουργήσει τις αποθήκες Κ1 και Κ2 στο Θριάσιο. Ακριβώς δίπλα, η Goldair το «Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο».
metaforespress.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.