Αθήνα, 30/5/2017
Αριθ.Πρωτ.301
ΠΡΟΣ: 1. Πρόεδρο ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. Παναγιώτη Θεοχάρη.
2. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. Φίλιππο Τσαλίδη.
ΚΟΙΝ: 1. Διευθυντή ΔΙΚΑΜ – κ. Ιωάννη Λύτρα.
Με απόφασή σας από τις 25 Μαΐου διεκόπη η σιδηροδρομική σύνδεση με τη Βουλγαρία και οι επιβάτες της αμαξ. 600 μετεπιβιβάζονται σε λεωφορεία για να μεταβούν στους συρμούς στη γειτονική χώρα.
Πρότασή μας είναι λόγω της μείωσης των βαγονιών η αμαξ. 600/601 να δρομολογηθεί με συρμό IC μεταξύ Δράμας/Θεσσαλονίκης κι έτσι η αμαξ. 58/51 να επανέλθει με Δ/Η και Η/Α (ελκόμενη).
Στο κλιμάκιο Στρυμόνα εργάζονταν μηχανοδηγοί, οι οποίοι εκτός των άλλων διασφάλιζαν με Δ/Η εφεδρείας την κάλυψη των αμαξοστοιχιών 600/601 και 90/91 σε περίπτωση αμηχανίας μεταξύ Θεσσαλονίκης – Δράμας (απόσταση 232 χλμ.), αφού στη γραμμή υπάρχουν σημεία στα οποία δεν υπάρχει καν δυνατότητα για οδική πρόσβαση.
Προτείνουμε όπως
εξεταστεί η εγκατάσταση Δ/Η στο Μηχανοστάσιο Δράμας προκειμένου να υπάρχει
μηχανή εφεδρείας που θα καλύψει τα τρένα για τυχόν προβλήματα ακινησίας μεταξύ
Θεσσαλονίκης / Δράμας, προκειμένου σε αυτή την περίπτωση να αποφευχθεί τυχόν
ταλαιπωρία επιβατών.
ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.
Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΝΙΔΟΥΝΙΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΤΟΥΡΛΗΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.