Σάββατο 8 Νοεμβρίου 2014

Εκτροχιασμός του εμπορικού 80505

Συνεχίζει να παραμένει κλειστή η γραμμή μέχρι τώρα...

Διακοπή στη λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας- Θεσσαλονίκης στο σταθμό Λιλαία, στην περιοχή της Αμφίκλειας λόγω εκτροχιασμού βαγονιών, τα ξημερώματα στις 02:40, εξαιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων.
Τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας με αριθμό...
80505 ήταν, ευτυχώς, κενά. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κανείς από το προσωπικό του εμπορικού τρένου δεν έπαθε τίποτα.
Στο σημείο τις τελευταίες ώρες επικρατούν έντονα καιρικά φαινόμενα με ισχυρές βροχοπτώσεις και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις ο εκτροχιασμός οφείλεται σε κατολίσθηση στην ορεινή αυτή περιοχή. Οι επιβάτες της βραδινής αμαξοστοιχίας 601 από Θεσσαλονίκη με προορισμό την Αθήνα, θα μετεπιβιβάστηκαν σε λεωφορεία για να συνεχίσουν το ταξίδι τους με πολύωρη δυστυχώς καθυστέρηση.
 Για τους επιβάτες που ξεκινούν από την Αθήνα με προορισμό τη Θεσσαλονίκη ή αντίστροφα με τα πρωινά δρομολόγια των τραίνων, θα γίνεται μετεπιβίβαση σε λεωφορεία στο τμήμα μεταξύ Λιανοκλαδίου – Τιθορέας. Στην περιοχή έχουν σπεύσει συνεργεία του ΟΣΕ, της ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προκειμένου να αποκαταστήσουν την ομαλή λειτουργία των δρομολογίων. Υπενθυμίζετε ότι στο τμήμα αυτό που συνέβη ο εκτροχιασμός της εμπορικής αμαξοστοιχίας, η γραμμή είναι μονή και διασχίζει δύσβατες ορεινές περιοχές.

Στη συνέχεια στην Τανάγρα και πάλι λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών (πτώση δένδρου ) έσπασε το παρμπρίζ της επικεφαλής αμαξοστοιχίας του εμπορικού,που συνέχισε την πορεία της μέχρι το μηχανοστάσιο ΜΑΙ με την εφεδρεία της Οινόης.

Το προσωπικό της Έλξης ( Μηχανοδηγός και Β.Μηχανοδηγός ) αντιμετώπισε το συμβάν με επαγγελματισμό και αυταπάρνηση όπως αρμόζει .

Για περισσότερη ενημέρωση των επιβατών να επικοινωνούν στον αριθμό 14511.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.