Η εκτελεστική αντιπρόεδρος Margrethe Vestager, υπεύθυνη για θέματα ανταγωνισμού, δήλωσε: «Ο ανταγωνισμός στον τομέα υψηλών ταχυτήτων στην Ιταλία ήταν το κλειδί για την ανάπτυξη υπηρεσιών με περισσότερη χωρητικότητα, συχνότητα και συνδέσεις, οδηγώντας σε χαμηλότερες τιμές και καλύτερη ποιότητα για τους καταναλωτές.
Αυτό το μέτρο ενίσχυσης ύψους 511 εκατ. ευρώ θα επιτρέψει στην Ιταλία να υποστηρίξει τους σιδηροδρομικούς μεταφορείς μεγάλων αποστάσεων σε εμπορικές γραμμές, αποζημιώνοντάς τους για τη ζημία που υπέστησαν ως αποτέλεσμα των έκτακτων μέτρων που έλαβε η χώρα κατά το πρώτο κύμα της πανδημίας.
Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με όλα τα κράτη-μέλη για να διασφαλίσουμε ότι τα εθνικά μέτρα στήριξης μπορούν να εφαρμοστούν όσο το δυνατόν γρηγορότερα και αποτελεσματικότερα, σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ».
Την περίοδο 8 Μαρτίου – 30 Ιουνίου 2020, η ιταλική κυβέρνηση θέσπισε μια σειρά μέτρων που ήταν απαραίτητα για τον περιορισμό της εξάπλωσης του κορωνοϊού, συμπεριλαμβανομένης, έως τις 3 Ιουνίου 2020, μιας γενικής απαγόρευσης ταξιδιών σε διάφορες περιοχές.
Περαιτέρω περιορισμοί παρέμειναν σε ισχύ επίσης τον Ιούνιο, και ειδικότερα ένα υποχρεωτικό κλιμακούμενο σύστημα κρατήσεων θέσεων που μείωσε τις διαθέσιμες θέσεις κατά 50%. Αυτοί οι υποχρεωτικοί περιορισμοί επηρέασαν σοβαρά τους παρόχους σιδηροδρομικών επιβατικών μεταφορών μεγάλων αποστάσεων.
Κατά την περίοδο Μαρτίου-Ιουνίου 2020, ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε έως και 100% σε σύγκριση με το 2019, με αποτέλεσμα την κατακόρυφη μείωση των εσόδων για τους σιδηροδρομικούς παρόχους.
Ταυτόχρονα, οι πάροχοι μεταφορών συνέχισαν να αντιμετωπίζουν διάφορα κόστη, όπως πρόσθετες δαπάνες για την ενίσχυση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας. Αυτό οδήγησε σε σοβαρά προβλήματα ρευστότητας, τα οποία κινδυνεύουν να τους εκτοπίσουν από την αγορά.
Από την πλευρά της, η Ιταλία θα διασφαλίσει ότι κανένας μεμονωμένος δικαιούχος δεν θα λαμβάνει περισσότερα αποζημίωση από αυτή που του αναλογεί.
metaforespress.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια τα οποία είναι υβριστικά, προκλητικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται. Εγκρίνονται μόνο τα μηνύματα στα οποία εκφράζονται υγιείς απόψεις και προωθείται ουσιαστικός διάλογος.
@ Την νομική ευθύνη των σχολίων την έχουν οι ίδιοι οι σχολιαστές.